Описание

• Возможность стабилизировать скорость вращения двигателя без тахогенератора; 
• Встроенный ПИ-регулятор для стабилизации скорости вращения двигателя;
• Возможность управления двигателем внешними элементами управления (кнопками и потенциометрами);
• Возможность управления двигателем с помощью дискретных и аналогового сигналов;
• Защита от перегрева;
• Возможность задавать (ограничивать) максимально допустимую скорость вращения двигателя при авторегулировании;
• Быстро и эффективно настраивать параметры ПИ-регулятора блока на работающем двигателе без использования каких-либо дополнительных приборов;
• Возможность отключать режим авторегулирования и использовать прямое управление двигателем при помощи ШИМ без обратной связи